投资者对欧洲最大汽车制造商的信心正在执续受到动摇。
当地时代周五（12月13日），由保时捷和皮耶希家眷通盘的保时捷汽车控股（Porsche SE）暗意，由于环球汽车集团执续的本钱问题以及市集环境的不细目性，其在环球汽车集团的股权钞票将濒临高达200亿欧元（约合210亿好意思元）的价值减计。
此前11月13日，保时捷汽车控股暗意，2024年前九个月税后利润同比下落三分之一，降至25亿欧元（26.5亿好意思元）。该公司称，利润下滑主要受其执有的保时捷和环球汽车投资影响。
数据领悟，保时捷汽车控股执有环球汽车31.9%的股权和53.3%的投票权，是环球汽车最大的单一控股方，因此受到的影响也最为权贵。
该公司在其官方声明中瞻望，将对其执有的环球汽车股份（这部分股份的市值约为143亿欧元）进行70亿至200亿欧元的减记。原因包括市集需求低迷、地缘政事着急以及奉陪繁衍的一系列潜在问题。
同期，保时捷汽车控股也瞻望其执有的豪华汽车制造商保时捷AG（Porsche AG）12.5%的股份将发生10亿至20亿欧元的减值。这一瞻望基于对全球经济环境的担忧和在特定市集，如中国的业务挑战。保时捷SE强调，这些减值预测为分析师提供的初步估算，后续可能会字据年底的具体财务状态进行疏导。
市集推崇方面，环球集团近期的经济推崇是变成巨额减计的主因。环球发布的三季度财报领悟，集团的生意利润同比下落41.7%，生意利润率降至3.6%，是四年来的最低水平，集团净利润同比下落63.7%。
在全球市集，绝顶是中国市集的销售疲软是环球汽车营收增速放闲暇利润大幅度下滑的主要原因。环球汽车集团在中国市集的委派量同比下落10.2%，而全球委派量也减少了7.1%。
同期，保时捷在华推崇也在快速阑珊，具体表当今于畅达八年位居最大单一市集的中国销量于旧年被反超。2024年前三季度，保时捷在华委派量跌近三成，继北好意思后再被欧洲所特别。
最新报说念指出，12月9日，环球汽车集团在德国沃尔夫斯堡与工会代表就潜在的工场关闭和薪资问题伸开了第四轮集体谈判。尽管两边在八小时的会议中未能终了最终条约，但谈判被描绘为具有“修复性”。
环球汽车的首席谈判代表阿恩·梅斯温克尔抒发了对曩昔谈判的严慎乐不雅，他暗意：“距离终了可行的处罚决策还有很长的路要走，咱们仍然不可甩掉关闭工场的可能性。”据悉，标的在12月16日至17日接续进行谈判。
这种执续的不细目性使得环球汽车集团的财务探究受到严重影响，未能按预定时代完成。因此，其最大单一推动保时捷SE被动依赖外部分析师的预测，对执有的环球汽车股权钞票进行减值测试。这一配景下，市集和投资者正密切关爱行将进行的谈判，这将对环球汽车集团的曩昔财务和运营战略产生病笃影响。
另须驻防的是，保时捷汽车控股在瞻望税后利润将“权贵为负”的情况下，还是瞻望将在2024年分派股息。字据此前伦敦证券交往所的猜想，环球汽车的股息瞻望将从旧年的9欧元降至6.75欧元。保时捷控股暗意，尽管将进行枢纽的钞票减记，但这些不会影响其现款流开云kaiyun中国官方网站，也不会影响公司后续的财务预测。