历经5年修复，青海西宁曹家堡外洋机场三期扩建工程在今天0时负责投运。其中，新建成的T3航站楼替代了蓝本的T2航站楼开云kaiyun官方网站，负责运营所有收支港国内航班业务。目下，T3航站楼依然运营超14个小时，在功能行状和建筑蓄意上有哪些亮点？一都去望望！

首日瞻望运输游客4.2万东谈主次 举座开动沉稳

总台记者 崔建军：我当今就在西宁曹家堡外洋机场T3航站楼的启程大厅。机场方面预测，T3航站楼启用第一天，将引申起降航班308架次，运输游客数目约4.2万东谈主次。自今天0时负责投运以来，目下举座的开动情况沉稳。

T3航站楼面积扩大 机场玄虚运输智力升迁

总台记者 崔建军：西宁曹家堡外洋机场T3航站楼的建筑面积约15.8万精深米，是T1航站楼和T2航站楼总面积的3-4倍。来看这张线路图，绿色的区域是咱们当今场所的T3航站楼，阁下这两栋建筑即是T1和T2航站楼了，对比不错直不雅地看露面积大了不少。T3航站楼旁的机场站坪也进行了扩建，机位总和加多到75个，扩建后的机场简略知足年游客微辞量达2100万东谈主次，航班保险智力平均每天简略加多40架次以上，大幅升迁了机场的玄虚运输智力。

通行方便 行状上新 知足游客各样需求

总台记者 崔建军：为了方便游客出行，新启用的T3航站楼在通行处置开发上也进行了完善升级。不仅自助值机和自助托开动李的智能开发更多了，还新引入了智能行李测量系统。游客只需将行李放手在机器上，通过扫描登机牌或手动聘用航空公司。短短几秒时分，机器就能自动测量行李的分量和尺寸，快速判断游客随身佩戴的行李是否合适航空公司的关联规定，有用减少因游客自己误判而导致的行程延误。

总台记者 崔建军：候机大厅内，买卖区、亲子闲适区、母婴室、阅读室等各样行状表率一应俱全，休息座椅间配备了充电插口和电源插座，游客们坐在座椅上就不错顺手充电。格外要提到的是，因为西宁地处青藏高原，市区平均海拔在2260米傍边，一些外地游客来到高原，不适合这里的景观环境。为此，一方面，机场在候机大厅和到达层都配备了全新密闭的有氧舱，游客在舱内不错自主窜改气压并供应氧气，更好地安闲削弱；另一方面，还新插足了多间零丁式、智能感应的更衣室，方便游客字据气温变化更换衣物。

“青海元素”丰富 机场变身新地标

总台记者 崔建军：除了行状智力愈加“硬核”，在T3航站楼内，咱们还不雅察到一个彰着的变化即是“颜值”更高了，这里有遍地可见的“青海元素”。青海是我国长江、黄河和澜沧江的伊始地，被誉为“中华水塔”。在我死后，这个由3条灵动的飘带组成的航站楼主景不雅“中华水塔”，就绚烂着这3条河流，寓意青海“三江之源”的生态地位。此外，还设有藏羚羊、黑颈鹤、野牦牛等高野外活泼物景不雅雕镂，青海生物各样性微展馆以及《唐蕃古谈》《河湟皮影》等各样艺术作品。游客们不仅能参不雅，还能脱手模拟体验藏毯编织、演皮影戏，千里浸式感受青海的怡悦。

岂论是面积扩大、行状升级照旧颜值升迁，西宁机场T3航站楼的投运折射出的是青海日益火热的交通出行需求，同期这也将助力青海以更绽放的姿态招待八方来客。

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