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近日，英国伦敦市长Sadiq Khan说明，上届政府提议的将伦敦地铁默契变嫌为无东谈主驾驶的建议将不再激动。
算作全寰宇最迂腐的地铁系统，伦敦地铁的历史不错追念到19世纪初。那时，伦敦东谈主口激增，城市交通问题成为制约城市发展的毒手可贵，伦敦地铁便在这么的配景下应时而生，成为一项环节的城市基础智商工程。
到了今天，伦敦还是建成总长402公里的地铁网，其中160公里在地底，共有11条默契、272个运作中的车站，逐日载客量平均高达304万东谈主。 160年来，它见证了伦敦从一个工业城市向当代渊博市的升沉，也将络续在昔日的城市发展中发扬着不成替代的作用。
2021年，那时的伦敦政府要求对滑铁卢及城市线（Waterloo & City Line）以及更为复杂的皮卡迪利线（ Piccadilly Line）进行无东谈主驾驶系统变嫌谋划。这项谋划由英邦交通部牵头，伦敦交通局提供技能究诘，谋划了GoA3级（有东谈主值守下列车自动驱动）的施行情况。2020年，时任首相Boris Johnson暗意，开展无东谈主驾驶列车规划应该成为昔日伦敦交通局资金支撑的要求之一。
11月26日，Sadiq Khan暗意引入无东谈主驾驶列车将在每条默契上滥用数十亿英镑。因此在此基础上开云kaiyun中国官方网站，两边开心不再络续激动这项职责。